Горячий поиск:
 

Приварной шкворень прицепа

Нажмите на изображение, чтобы проверить, художественное произведение
Цена за единицу: negotiable
мин количество:
количество:
Срок доставки: Срок партии дней
Площадь: Shandong
Срок годности : Длинные Эффективное
последнее обновление: 2023-09-26 00:00
количество просмотров: 447
enquiry
Профиль Компании
 
 
Информация о продукте

Описание: сварной шкворень

Тип: 2 "и 3,5"

Материал: 40Кр

Включает два типа: 2-дюймовый шкворень и 3,5-дюймовый шкворень.

В качестве материала для шкворней используется 40Cr. Обработка холодной ковкой в ​​заготовку, затем обработка на станке. По требованию заказчика, изготавливается после закалки и отпуска. Отличная стойкость к ударам и истиранию. Высокое сопротивление крутящему моменту. В производстве применяется среднечастотная термообработка HRC45-55. Увеличьте твердость и срок службы.

 

Шкворень полуприцепа – важный узел, соединяющий тягач и прицеп, обычно он изготавливается из стали, обладающей высокой прочностью и долговечностью. Роль буксирного пальца полуприцепа состоит в том, чтобы соединить тягач и прицеп вместе, позволяя им координировать свое движение, а также поддерживать тяговое усилие и вес прицепа. Принцип шкворня полуприцепа заключается в использовании принципа баланса трения и силы. Во время движения трактора его шкворень вставляется в отверстие тягового пальца прицепа, образуя точку соединения. В этот момент двигатель трактора создает тягу, тянущую прицеп вперед.

 

В то же время трение шкворня полуприцепа также предотвращает движение прицепа назад, тем самым сохраняя устойчивость точки соединения. При проектировании и изготовлении шкворней полуприцепа необходимо учитывать множество факторов, таких как прочность материала, положение и форма точек соединения, коэффициент трения и т. д. Разумный выбор и взаимодействие этих факторов могут обеспечить безопасность и стабильность. полуприцепа и избегайте таких проблем, как поломка шкворня и ослабление точки соединения. Шкворень полуприцепа является важной частью полуприцепа, его принцип тяги заключается в использовании принципа баланса трения и силы, благодаря разумному проектированию и изготовлению, может обеспечить безопасность и устойчивость полуприцепа. При использовании полуприцепов следует уделять внимание проверке состояния соединения шкворня и величины тягового усилия для обеспечения безопасности движения.

 

 

http://www.saiqiangm.com/

Всего0bar [View All]  Близкие по теме Комментарии
 
Больше>Другие продукты

[ Продукты Поиск ]  [ Send Fav ]  [ Share ]  [ Print ]  [ Send Report ]  [ Close ]

 
Главная | Продукты | Поставщики | Новости | Карта сайта | Сообщение | RSS Feed